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（CZ328落地后，小马摄于广州白云国际机场廊桥内）
根据中国南方航空网站，2月11日（除夕）CZ327 广州-洛杉矶，2月12日（年初一）洛杉矶-广州航班取消。（截图均来自官网）
根据中国国际航空消息，3月2日和3月30日CA770洛杉矶-深圳航班取消。
根据中国东方航空APP消息，2月22日和3月24日MU588纽约-上海航班无法查到航班动态，预订系统已经无法查到。
根据中国南方航空网站，3月13日CZ327 广州-洛杉矶，3月14日洛杉矶-广州航班,已经消失。3月同航线其余日期航班均能搜索到。（截图均来自官网）
根据厦门航空官网，2月14日的MF830取消：
【票帝总结的2-3月中美航线取消航班表如下】
| 日期 | 航班号 | 航线 | 状态 |
| 2月12日周五 | CZ328 | 洛杉矶-广州 | ❌取消 |
| 2月14日周日 | MF830 | 洛杉矶-厦门 | ❌取消 |
| 2月22日周一 | MU588 | 纽约-上海 | ❌取消 |
| 北美票帝制作，最终以实际执行为准 | |||
| 3月2日周二 | CA770 |
洛杉矶-深圳 | ❌取消 |
| 3月14日周日* | CZ328 | 洛杉矶-广州 | ⚠航班状态未知 |
| 3月24日周三 | MU588 | 纽约-上海 | ❌取消 |
| 3月30日周二 | CA770 | 洛杉矶-深圳 | ❌取消
|
*3月14日的CZ328航班洛杉矶-广州暂时无法购票，敬请留意后续状态。
票帝点评
1）首先，这不是熔断，因为每周只有一个航司的一个航班被取消。根据熔断规定，单个航班至少连续取消两周（民航局60号令）。
2）目前暂时没有美籍航司做出类似调整。美联航，达美航空，美航2-3月所有计划航班均正常。
3）这个截图目前传得很多，但票帝在此提出质疑，理由如下：
a) 中美现在是每周18班，其中中方8班，美方10班，并非每周8班
b) 调整后，目前只有中方7班，美方还是10班。虽不排除之后调整，但目前美国交通部网站没有发稿，“美方强制要求消减航班次数”，存疑。
c)作为一个正部级单位，CAAC不至于采用“抽签”的方式办事，普遍采用的是各个航空公司分摊解决。而从上述日期来看，采用的是“南航-厦航-东航-国航”的顺序。
4）需要指出，航班熔断将继续。若单日起同航班病例输入超过5例或者10例，之后相应航班将熔断2或者4周。
5）受影响的乘客应该尽快联系出票的地方办理退票改签手续，由于很多乘客在预约了出发地的检测和酒店，甚至美国境内航班，请一并做出处理。现在2-3月份回国航班不算紧张，还是可以找到相应的航班。【若购买了纽约东航直飞回国的航班，可能需要选择退票并改从洛杉矶/旧金山/底特律等地走，因为可能只有6月之后的航班了】
6）有同学提问，我原本在这些取消航班上，但因故退票了，支付了退票费。现在这个航班取消了，退票费可否拿回来？
一般是不允许的，因为乘客在退票的时候航班正常，为乘客自愿退票。提交退票之后，客票为refund状态，航班的状态就和乘客无关了。当然，如果你的退票迟迟没有处理，可以和航空客服联系，看能否重新按照非自愿退票提交。
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