我的行李在哪儿取？
目录
【总的原则】
组合特价要小心
入境首站须注意
过夜转机请留心
交运行李必确认
【联程机票可直挂】
90%的情况
联程机票就是指所有的航段都出在一张或几张相邻的电子机票上，你的票是”一起买的”。也就是我们所谓的转机机票，都是联程票。而联程票的好处就在于，除了过夜和入境之外，行李基本都可以直挂到目的地。
『举些例子』
1） 波特兰PDX- 洛杉矶 LAX- 上海PVG （达美+达美）
2） 凤凰城 PHX – 旧金山 SFO -北京PEK （美联航+国航）
3） 杭州HGH- 香港HKG – 波士顿BOS （国泰+港龙）
4） 芝加哥 ORD – 东京成田 NRT – 上海 PVG （ANA+ ANA）
5） 纽约 JFK – 首尔仁川 ICN – 北京PEK （大韩+ 大韩）
6） 旧金山SFO – 温哥华 YVR – 香港HKG （加航+加航）
7） 圣迭戈SAN-洛杉矶LAX-夏威夷檀香山HNL-关岛GUM-上海PVG （全程美联航）
这些情况，虽然是转机，但只要不过夜不入境，行李都是可以直接运到目的地的。
如果你的机票涉及在中国内地的境内的转机（成都-北京-西雅图），行李是否能直挂，取决于航空公司。
【组合特价要小心】
10%的情况 – 单独买的两张机票怎么办？
如果机票是分开买的，这就不属于联程票啦。
比如我人在明尼阿波利斯MSP，看到芝加哥ORD-上海PVG在打折，于是我分别买了芝加哥ORD-上海PVG的往返和 明尼阿波利斯MSP- 芝加哥ORD的往返。
- 是否牵扯到廉价航空（比如Spirit, Froniter, Southwest, Allegiant等）？
- 第一段航司是否允许将两张机票行李直挂？
- 第一段航司是否可以将两张机票的登机牌都打印出来？
- 中转地是否有第二段航空公司的转机柜台？是否可以打印/更新第二段的登机牌？
- 若第一段航司不能将行李直挂，中转柜台是否愿意派人把行李转运到第二段航司？
- 若中转柜台不存在或不愿意协助，乘客是否允许入境中转机场，在值机区完成行李再托运及打印登机牌？
请注意：一旦买了非联程机票，就要做好一切不联程的准备。不要存在侥幸心理，航司给挂是客气，不给挂是道理。
【所有信息均供参考，且随时会变，其他航司什么情况，我们不知道】
美联航UA
达美航空DL
美国航空AA
【入境首站须注意】
如果你的航班需要在某个国家或地区入境，那么就需要留意了。这个时候，按照抵达国/地区的相关法律，行李可能需要在入境首站提取。
『举些例子』
1） 入境美国第一站，无论你美国的目的地是哪里，入境美国第一站，就必须提取行李。
“女士们先生们，欢迎来到美国XXX，由于XXX是您入境美国的第一站，无论您今天的目的地是哪儿，您都必须在此入境入关提取行李……”
旧金山-首尔仁川ICN，金浦GMP -上海虹桥SHA
成都- 虹桥SHA， 浦东PVG-纽约JFK
那么对于进入中国的第一站，我们是不是要提取行李呢？这个问题比较复杂，根据有限的数据点，一个航班号且一机直达的航班，比如 南航 旧金山-武汉-广州， 厦航 西雅图-深圳-厦门 是在最终目的地取行李，
中国国航的多数在北京中转的航班都可以直挂到目的地，而其他情况就不好说啦。
【过夜转机请留心】
一般说来，出于安全的需要，所有的过夜转机都需要把行李取出，但对于国际中转航班来说，这项可能不适用。应在交运的时候问清楚。
【交运行李必确认】
虽然这是最后一项，但确实最最最最重要的。在交运行李的时候，请务必和值机人员确认行李最后托运的目的地，及行李中途是否需要取出，在哪儿取出等信息。
一般这些信息都会在行李条及行李小票上呈现出来，而行李小票是需要保管好的。
(图片来自网络)
【票帝点评】
行李直挂是一个非常复杂的问题，也是造成成千上万行李丢失的原因之一。而当你不确定是否需要在中途提取行李时，最好的解决方式就是值机时交运行李的地勤，Ta的回答是最权威（相对的）。
