ANA传说中的Round the World的里程票，商务舱环球，低于20000英里只要115,000里程。在这个坐UA回个国，单程都要70k起的年代，简直是too good to be true。长话短说，楼主决定趁着环球票还在的时候好好体验一把。就在这个月和我家那口以前飞了一圈。
Final Itinerary
先来看一眼最终实际出票的行程
Air Canada CVG-YYZ-FRA
Lufthansa FRA-HEL
SAS HEL-CPH
Thai Airways CPH-HKT
EVA Air TPE-ORD
United ORD-CVG
Total Flown Distance 19,191 miles
如上所示，总里程正好卡在了20k这个bracket 里。绿色的字体部分并没有用在最近的一次Round the World Trip上，而是留作下次用。我们另用Virgin Atlantic里程出了一张PEK-DTW，体验一把Delta的A350 Delta Suite。
Where did I go?
芬兰Lapland – hiking in arctic circle，northern lights，加上我家那口吵着嚷着要去Santa Claus Village
普吉岛 – 解冻（原因见上一个目的地）
上海/北京– 顺道回国拜见母后大人，带我家那口见世面（参见Crazy Rich Asian）
心机表
全日空RTW的这张表真的特别难找，尤其在他们更新了网站以后。楼主最开始怎么找都找不到，最后终于在一个某个阴暗的角落里面找到这张官方表。一开始我都以为全日空已经没有RTW Fare了，只能说全日空心机太深。
具体方式如下
https://www.ana.co.jp/en/us/amc/reference/tukau/award/tk/zone.html#a01
ANA Partner Airline Flight Awards -> Terms & Conditions -> Round the World Itinerary -> Confirm Required Mileage
二等亲的大坑
全日空的历程来源并不是多样化如同很多日韩航司，全日空有一个二等亲的规定，如果要给不是二等亲以内的人换票，就要另辟蹊径。比如说，如果你的历程是从AMEX转来的，你可以把他加成Authorized User，之后将AMEX MR直接转到对方名下的账户。另外一点，就算你是二等亲以内，全日空加名字还需要一定时间。所以切记plan ahead。
AMEX转点别用力过猛
如果突然间往多个账户转点，会trigger AMEX的Fraud Investigation。楼主当时就是因为换票，急着转了近250k的MR。结果在最后往我家那口的ANA账户里转点了，被封了！可是奖励票说没就没的啊，lz内牛满面，准备第二天装傻，给AMEX打电话人工转。第二天给AMEX打电话的时候，北卡的call center因为hurricane被关，我的电话莫名地被route的他们一非洲的call center。人家kf哥哥因为不会，找supervisor。Supervisor也不熟悉流程，说试试看，结果系统报错，于是她就拿着搜册，手动override，转成功了。更莫名的是，自从supervisor手动转了以后，我的MR账户就解封了。只能说是天助我也。
Confirm Availability
全日空官网由于只能搜往返的票，建议用UA查票，然后用AV确认。楼主当时有一个segment UA和Expertflyer都显示有奖励座，可是人家小妹妹就是看不到。最后用在票帝的指引下用AV确认，发现果然是phantom seats。
YQ vs IQ
对于很多航空公司，全日空会收取非常高昂的燃油附加税，一不小心，税可能就要一千多刀。楼主换票时万分小心，除了LH的一程以外，全日空都不收取或者只收非常少的燃油附加税。最后全日空的小妹妹算完税费的时候，惊呼“This is amazing!”lz蛋定地说“I’ve done my homework” 小妹妹赞叹不已说“you are sooo smart”
NO, it is NOT as flexible as you thought
ANA的规定是，只要航司，目的地不变，可以随便改。楼主一开始很天真的以为可以像以前一样先出票，再优化schedule，结果发现是我太天真。举个例子
Lz在FRA转机去HEL，但是
| Desired Itinerary | ||
| Route | Departure | Arrival |
| AC YYZ-FRA | 3/2 6 pm | 3/3 5:30 am |
| LH FRA-HEL | 3/3 915 am | 3/3 12 pm |
可是3/3早上的那一班死活就是不放票，楼主心想，先把下面这张票给出了，以后再优化行程，哪知道给自己挖了很大一个坑。
| Actual Itinerary | ||
| Route | Departure | Arrival |
| AC YYZ-FRA | 3/2 6 pm | 3/3 5:30 am |
| LH FRA-HEL | 3/4 11 am | 3/3 230 pm |
结果汉莎到最后出行前都没有放票，不得不在FRA过一夜，还莫名地交了很多LH YQ，到最后发现自己买一张从AY FRA-HEL-RVN的票还比用免费的里程票更省钱，还省时，更省力！但是由于机票必须按顺序使用，只能硬着头皮飞。套用一个网红段子，坐飞机时流的的泪，都是当时出票时脑子里进的水。此处划重点– 全日空的票，脑子要清楚，出了你就必须要飞这个航司，这个route，按照这个顺序飞，没有余地。所以，如果你不确定会飞，情愿不要出。
Be prepared before you call
Lz当时把航班号，日期，时间，功课都做好，到最后出票还花了近一个小时。如果还要找座位的话，真的是难以想象要多久。保守起见至少预留1个小时来出票。网传LA based的agent英语比霓虹国的英语要好，所以记得挑霓虹国的深夜（？）至少楼主在霓虹国早上5点的时候打，确实是LA的agent接的。
套近乎是个技术活
电话刚打进去，和小妹妹核实身份的时候，怎么输都不对，然后我说，让我找一下注册信息。于是乎在找的时候，我就开始和小妹妹套近乎了，要不然很尴尬啊有木有
Lz，“听说前两天关西台风，效果拔群？“
小妹妹，“是啊，很吓人的呢～～”
Lz，“我霓虹国朋友发视频过来，我看关西空港都被迫关了？”
小妹妹，“是啊，我们很多航班都取消了”
Lz，“我去，那你们不是要忙死了”
小妹，“你这可说到我心坎里去了，我帮别人找航班找的一口老血。。。。”
（此处lz让小妹妹继续吐了5分钟的苦水）
最后小妹妹说：“其实你注册的时候，生日里的month和date填反了，按照规定说不能让你继续的，不过你听着不像坏人，而且你这个账号注册了很久了，我就让你继续吧”
我内心OS：“我靠！你早干嘛去了！” 当然啦，做人有节操，我说
“ahh! In the states, they do it different. I am sure you understand how it feels like.”
小妹妹应道，“I totally get you! I was confused too”
这里小妹妹如果没有提示的话，我估计到死都figure不出到底是哪里有问题。
eTA or not eTA?
AC的系统比较坑，如果有绿卡，即便有纸签，也记得去申eTA，要不然没法check in
After all…
总的来说，全日空的RTW是个好东西，但是坑还是比较多的。此处是lz的一些拙见供大家参考。Btw，楼主这次没有万万没想到哦！最后祝大家出行顺利，千万不要万万没想到。
