今早AA发布了增减航线的新闻稿，增加了夏威夷/加勒比的航班（部分季节性），同时宣布将于10月20日执飞最后一班芝加哥ORD-北京PEK，并于10月22日执飞最后一班北京PEK-芝加哥ORD。
American will seek a dormancy waiver from the U.S. Department of Transportation for its service between ORD and PEK, and plans to remove the nonstop ORD–PEK service from its schedule in October. The last westbound flight will be Oct. 20 and the last eastbound flight will be Oct. 22.
至于停航的理由嘛，AA只说了是2010年以来的连年亏损导致的。
停航之后，芝加哥则只剩下美联航UA和海航HU的直飞北京航线。关于直飞航线，欢迎大家使用票帝团队新开发的程序：https://piao.tips/china-north-america-nonstop-routes-search-tool/
希望大家检查自己的行程，如果你有在这之后的航班预定，请联系AA客服。目测AA将会把行程改为达拉斯DFW/洛杉矶LAX转机，不知是否有改其他航司/退票的选项。
Customers already holding reservations after these dates will be reaccommodated on other flights, and can continue to reach PEK through American’s hubs at DFW and Los Angeles International Airport (LAX).
AA也同时表示，当北京的新机场明年投入运营之后，在新机场运营。但能否复航芝加哥ORD-北京PEK，则仍是个未知数。
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