杂谈:从“二十条”到“新十条”,票帝是这么看的(入境隔离,航班加班,健康码等)

杂谈:从“二十条”到“新十条”,票帝是这么看的(入境隔离,航班加班,健康码等)



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2022年11月11日,国家卫健委发布了“二十条优化措施”,取消了熔断,改了CT值,入境隔离调整成了“5+3”,简化了赴华健康码等。而时隔1个月不到,国家卫健委再次发布了“新十条”,各地均“认真执行”,大幅度放宽了防控措施,同时,有关方面也提到未来将“优化入境人员管理等外防输入的措施”等。
 
今天,票帝来说一说自己的看法。
1
入境隔离会缩短吗?会取消吗?

会,但应该不会直接取消,而是分步走。

目前的入境隔离是“5+3”,即5天集中隔离,3天后居家隔离。这几天有各种“大新闻”,主要提及的是“入境时间要减少,不少消息还有确定的日期等等”。票帝认为,入境隔离缩短应该是铁定的,而根据私信多地(北方某特大城市,东北某特大城市,华东某省会等)的实际执行来看,5天集中隔离之后,3天的居家更多的是“赋码+靠自觉”。原先引人注目的前后消毒,贴门磁等已经不存在,不少社已经直接通知,5天集中隔离后,可自由活动不需居家。

综上所述,或许下一轮会调整成共计5天隔离,但具体是“5+0”,“1+4”,“2+3”,那就不知道了。对于管理的方便来说,5天集中隔离是最简单的?

 

隔离会取消吗?近期应该不会……首先需要看看这一轮放宽后,国内的情况;另外,时间节点可看看第一季度末?




2
赴华航班会增加吗?

会,但中美加班依然会慢一些

关注票帝微博(@北美票帝)的读者应该已经留意到了,中欧线依然在大面积加班,虽然很多航班已经处于“运椅子”的状态了。而就在这几天,香港前往内地的交通也方便了很多:过关名额增加、前往珠海的穿梭巴士增加,往来内地的航班大面积增加。

然离恢复到疫情前还是有很大距离,但可以看出,这一波航班的增加是给进一步开放做准备的。同时,东南亚、欧洲赴华的机票价格已经和疫情前平季和旺季类似,这也是个好消息。

 

关于北美航班的增加,我们有听闻中国-加拿大航线上可能会有小幅度增班(春节是否有惊喜)。在中美线上,增班依然会相对缓慢。

票帝认为,中美若有增班,会是如下的情况:

1)美籍航司取消首尔技术经停;中方航司恢复到和美国航司一样的数量

2)中美恢复到每周24个航班

3)若能继续增班,会在明年第一季度结束后,民航新航季开始。



3
赴华健康码会消失吗?

暂时不会。

我们认为,这个应该和入境隔离配合的产物,健康码的存在在很大程度上减少了入境阳性的病例,让口岸有足够的隔离能力,进而增加航班,在近期是一个比较符合逻辑的做法。但如果阳性病例可居家隔离了,甚至不用管了,那登机前的新冠报告就没有意义了?

 

但你们觉得哪个会先取消呢,入境隔离还是赴华健康码(不需新冠报告)?香港是先取消了入境集中隔离,台湾是先取消了登机报告



票帝点评

总而言之,放宽入境管理措施是一个趋势,我们关注政策的变更。

 

如果有可能,打完疫苗再回国吧(至少回国3天以上,以免核酸误阳)。

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