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最近，直飞的DL281和DL389已经消失，在韩国转机的DL289和DL281又重新归来……本文来自搭乘了12月18日DL289的三位小伙伴，他们在出发群里相识，一起顺利回家～
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如果把“黑猫白猫，能捉到老鼠的就是好猫”这句俗语套用在如今仍在海外时刻关注在航班信息的各位小伙伴身上，那么“这班那班，能顺利起落的就是好航班”就是再也合适不过的比喻了。
——题记
这段在疫情期间难忘的归国旅程是由太多一点一滴的感动组成的。对于所有在我旅程中的每一个环节提供过帮助的人我都心怀感激。在这里，请让我由衷的对你们说一声：谢谢你们！
由于每个人的所在城市、出行目的，购票与航班变动所形成的经历都有很大的不同，于是我灵光一闪，决定和两个小伙伴一起写一篇文章。这篇文章由我与@棠梨长青、@Shing✨一起撰写而成。因为我们三人都有着不同的小经历，我希望能将这些点点滴滴的感动传递下去，尽我们的一份绵薄之力，让这篇文章可以尽可能帮助到有着不同情况的、即将归国的小伙伴，为那些仍在对回家感到踌躇的小伙伴起到一点帮助。
我们都从芝加哥奥黑尔国际机场启程，搭乘同一航班并在西雅图塔科马机场转机达美航空公司12月18日的DL289航班。值得一提的是，这是达美航空直飞中国的两条航线自疫情期间以来，由经停首尔，到直飞上海，再变回经停首尔的第一趟航班。
出发的路上，刚下过雪的乌云仍尚未散去，西边的晚霞就像是一道光芒指引着我前去奥黑尔国际机场。在到达了T2航站楼后，我便前往达美值机柜台check-in。许是快到了圣诞节的缘故，航站楼大厅并没有很多人。在柜台，地勤人员查验了绿码，询问了我是否有过症状，过去14天是否有接触过确诊病例，以及是否有携带武器。在得到了我的否定回答后，地勤人员帮我办理了托运，并帮我分别打印出了ORD-SEA、SEA-ICN、ICN-PVG三段的登机牌。
安检的队伍看似有点长，但是由于社交距离的原因，实际上队列里的人并不多。冬日里的安检似乎比往日更加久一点儿，因为厚重的衣服需要更多的小框去填装。在经历了一番漫长的徒步旅行后，我遇到了在出发之前便在群里相识的、早就在登机口候着了的棠梨长青和Shing✨。他们热情地和我打了招呼。兴许是我们都拥有着难忘的从关注航班与政策，经历航班变动，预约和前往检测并获得绿码的购票经历，让我们很快就打成了一片。
棠梨长青小姐姐对旅程的准备相比我们两个男生显然要更加细节，她给我们分发了一款“护耳神器”，使得我们既要戴着耳机、眼镜和口罩的耳朵可以喘口气。在接下来的行程中，也确实证明护耳神器真的非常有效！Shing带了一只十分可爱的黄色柴犬Mango。许是对一个新的环境充满了好奇，Mango总是想要在航站楼里散散步，但是却很乖巧，在接下来的旅程中，她不闹也不吵。爱听话的毛孩子总是叫人没有抵抗力。
在等待前序航班抵达的聊天中，我们互相分享了我们的购票经历：
早在暑假其实便有了回国的冲动，但因为我的专业比较特殊，是一个蛮需要动手的专业，为了能更方便的使用学校里的设施以及猜想线下课的效果会更好一些，纵使思乡心切，我还是决定在刚刚结束的这个学期留在了美国。我是在10月中旬购买了12.18号的从ORD-SEA-PVG的航班，经历过12月新的排班表出现，改至12.19日起飞，再到经历了12.15号的达美大范围取消风波之后，顺利的改签到了12.18号凌晨起飞的这班DL289 航班（在此务必要感谢票帝的大力帮助！）
四五月的时候听说回国的机票天价都买不到，我想着等我十二月毕业的时候疫情应该会好转一些，甚至恢复得好或许还能买到廉价机票。事实证明，我太高估美帝的效率了，到了我自己要回国，依旧是一波三折，被四次三番更改的行程折磨得没脾气了。先列一下大概的购票阶段时间点感受一下：
12.5 达美12.16西雅图上海段改1pm起飞
12.14 做核酸和抗体检测，达美12.16西雅图被取消，被改签到12.18DL283底特律，申请绿码五小时后失败两次，邮件人工审核通过
12.15 改签达美12.18底特律到达美12.18西雅图DL289
12.16 做核酸和抗体检测，绿码上传报告+预约邮件短信+行程单，一小时通过
早在8月份的时候我就买了一张1月12号的机票。然而在10月底，双阴政策出来以后我又关注了一下12月份的机票，发现机票涨的越来越离谱，而且不确定政策会不会在改动，所以把1月的机票改成了12月21号芝加哥-底特律-上海。
在11月的时候票帝确认了12月的航班，我心想这一定可以飞了，然而到了12.14 delta 大范围取消机票，把直飞改成了经停。最终在16号晚上我成功把我21号的机票改成了12.18号芝加哥-西雅图-仁川-上海。连忙预约了17号早上9点的physician immediate care （@southloop）的核酸检测和anylabtestnow（@Vernon Hills）下午3点半的抗体检测。（我这也算是一波极限操作了吧。）
为接下来的行程做着最后的准备。在机舱门口，乘务员为我们分发了一小包清洁湿巾。当晚的航班上人并不很多，机上除了一起购票出行的人之外，基本上每个旅客都能获得一整排的三连座椅的空间，达美航空block middle seat的做法还是很值得点赞。机上总共派发了两次小的零食包，每包包含了一瓶矿泉水，一包小的长条曲奇，一包cheeze-it.出于安全考虑，我并没有在机上吃，而是决定将它们带下飞机再吃。我在机上看了星战，又在关了灯的机舱内稍作小憩，航班很快抵达了西雅图塔科马机场的A1 登机口。
因为只有17号一天的时候，我需要处理很多事情。早上9点去测的核酸，半个小时出结果（阴性），然后10点去了学校实验室，跟老板交接一下实验室的事情。跟老板谈完以后，火速回家给我家Mango（柴犬）洗了个澡，吃了个饭，下午2点半就开车去了Vernon Hills测抗体。因为没有收到网上付款的邮件，我在anylabtestnow的外边用手机填了信息付了款，才进去测的抗体（说是15分钟出结果，然而我6点才收到的邮件）。然后开去carmax卖车，直到晚上8点才到家，把双阴报告和机票的信息上传，10点多拿到的绿码，然后收拾箱子。一箱子我的东西，一箱子狗的东西，哎。真的是一言难尽的一天。不过好在18号顺利的登机，顺利回国了，也算很幸运吧。房子我是1月中到期，电网气我是在飞机上cancel的。（狗子在飞机上，真的很乖，不叫不闹，就是emm后半段没憋住，尿了我一身）
早在19年的时候，我出差去开会想把狗子寄养出去，芝加哥有些宠物寄养需要宠物芯片，所以我就在我经常去的宠物医院给我家狗子打过芯片了（入境要求一定要15位的芯片）。（～$80）
• Emotional support animal
我在8月份的时候给狗子办了ESA，网上办的，填个答卷，然后过几个小时就能办好了。（明年1月开始取消了ESA是service dog，不确定各个航班会有什么样的变动）。（～$180）
10初就给我的宠物医院打电话说了我要回国，医院问了我大概是几号，哪个国家，哪个城市入境等等的问题，然后他就告诉我需要rabies titter，还需要办international health certificate。我就约了10.12的rabies titter test（需要带狗子去抽血），这个出结果真的很慢，我大概是过了一个多月，在11月20号左右宠物医院有才收到的结果，好在符合要求就不用重新在做一份。（～$350）
• International health certificate
紧接着11月底我就约了12.10号去做international health certificate，我这个宠物医院还是蛮好的（south loop animal hospital），有我宠物所有的记录，只要了我国内的地址然后确认了我在美国的地址。网上交了申请，还给办好了return label一起提交给usda。10号提交上去的，12号我就收到了hc，这样我家狗子的文件就齐了。(～$400)
走出廊桥，在意识到了周围并没有转机标识的情况下，我便前去询问登记口的工作人员如何转乘飞往上海的航班。得到的答复是 先往前走，走至扶梯处并乘坐扶梯下楼，然后搭乘机场的小火车就能抵达S航站楼。下了火车并乘坐了上行的扶梯之后，我们都感慨于在疫情期间，灯火通明的西雅图机场的免税店仍然执着于营业。在确认了登机口的位置后，我们便找了一处四下无人的登机口附近的长椅，开始了轮流垫一垫肚子，并轮流填写海关码的过程。
眼下快要到登机的时间了，我们便起身前往登机区域，完成双码验证和体温检测。熙熙攘攘的登机大厅坐了不少和我一样焦急等待登上回国飞机的小伙伴们，大家都在等待着登机口的开放。就在这时，戏剧性的一幕出现了。广播响起了“缺少一名飞行员”的声音。虽然还是感受到了震惊，但是对于这个魔幻的2020年来说似乎已经显得不是什么大事了。不少等待登机的小伙伴开始躁动了起来，因为大家都知道，不到登上飞机那一刻，谁都不敢完全放下心里那一块儿悬着的石头。
经历了些许等待之后，我们成功的登上了回家的飞机。空乘人员为我们发放了消毒湿巾，耳机，枕头，毛毯，和一个含有眼罩与耳塞的小袋子。在疫情期间，仍然有航司能够坚持维持这些小细节，并且不降低服务的标准和质量，是我觉得很欣慰的一件事。路上总共发了两餐，分别在起飞后一小时和离降落首尔一小时前发放的。其中第一顿是正餐，第二顿是早餐。正餐有鸡肉饭、茄子牛肉饭和意大利奶酪饺子。因为整个旅程的时间比较长，也有为了防止肠胃的不适应的考量，我选择了牛肉饭。我挑选了一个周围大多数人都没有在吃饭的小间隙，嘴里像装了一个马达一样，快速的完成了这一餐。在接下来断断续续的若干个小时里，不时能听到乘务员发放瓶装矿泉水、杯装矿泉水和杯装热水。
如果你是T-mobile用户，在连接到机上WiFi之后，还可以享受一个小时的免费WiFi时间。我习惯性的刷了下群消息，又刷了刷微博。也将自己路上一切顺利的消息告诉了家人和朋友。在微博上刷到了票帝发布的有关自己的航班动态，还是会忍不住会心一笑。昏暗的机舱伴随着由于气流偶尔带来的颠簸，我很快进入了梦乡。再次醒来时已是发放早餐的时候了。
早餐并没有任何其他选项，主食只有一个鸡蛋汉堡包。也是为了让许久没有活动过的自己暖和一点儿，我要了一杯热茶。飞机逐渐开始下降。这次下降也是我第一次有幸在飞机上见证从夜幕到清晨的奇妙变化。朝阳洒在了机翼的边缘，逐渐地照进机舱。在第一组乘务人员的介绍下，我们得知了从韩国飞往上海的机组是在亚特兰大和底特律为基地，往常执行亚特兰大-首尔航线的机组。
飞机在略微漫长的等待之后起飞，并在不久之后降落在了上海浦东国际机场。在机舱里，我又看到了熟悉的东航与上航的飞机的身影。滑至停机位后，下飞机的顺序分别为delta one、premium selected、31-35排的乘客和余下的所有乘客。下机后，经过一条完整的填写、核对信息与核酸检测的“流水线”后，我们登上了未知目的地的酒店的大巴。
因为我是毕业回国，衣服和鞋比较多，箱子里还要装带给亲朋好友的保健品、巧克力和我自己囤的护肤品，所以只能把衣服鞋寄回去（保健品、食品、液体都不能寄）。我选择了今天快递，在50~200lb这一档价格是3.5刀/lb。客服会把推荐的箱子、打包薄膜、打包胶带链接发来，我在lowes买了这几样，打包好之后12.12根据客服指示的pick up流程寄出。行李很快就到国内了，等我隔离完寄出护照和相关材料才可以清关。飞机到达之后，在取行李的转盘旁边有无申报通道和申报通道，一定要去申报通道领取申报表，不然即使是旧衣服也会被征税。到酒店之后我联系了联邦快递，在邮件中先发了一部分信息给他，剩下的等回家再一起寄出。
我出发前陆陆续续买了n95口罩、护目镜、面屏、吸管（飞机上喝水用）、一次性手套、酒精棉片、酒精湿巾、酒精喷雾，最后本懒人实际用上的是普通医用口罩、n95口罩和酒精湿巾；护目镜、面屏、吸管和手套比较鸡肋，还很占地方；酒精棉片和喷雾平时也可以用，不过飞机上没有湿巾方便。另外护耳神器真的救我狗命，虽然还是有点疼，但缓解了很多，而且这个非常便宜，amazon就能买，大概3刀6个。机场穿防护服的人很少，考虑到它不透气、容易捂得体温变高，而且很不方便，我直接没买。
我是electrical engineering专业的master，在直飞的西雅图机场被叫去盘问了。之前有看到说会随机抽部分人盘问，但很明显我是一早就决定要特殊关照的。一个黑人警官问了我至少20分钟非常详细的问题，而且他打印在A4纸上，有三页那么多。内容大概包括做的什么研究，本科期间发表论文的相关内容，本科专业、和中国政府有没有合作，和军队有没有关系，是否入党等。
期间我努力解释我没有做太多科研，主要是course base，而且我回国之后的工作是前端开发，主要是写一些网页和app界面，和高端的学术研究没关系。
他还查了我的手机，记录微信号，以及我本科导师的微信号，甚至还问了我手机壁纸的两个人是谁，我懵比地解释这是两个演员，他们主演了一个我喜欢的电视剧（突然安利一下琉璃，绝美狗血爱情）。我猜测被特殊关照的原因是本科期间导师带我名的一篇论文涉及了无人船，大概他们认为会用于军事相关？另，到隔离酒店之后我发现我的两个托运箱子也全都被打开翻查过，但目前没发现被没收了什么，也算是幸运了。
大巴车在高速路上疾驰了一个多小时后，大约13:30，我们被分配到了上海市金山区的一家酒店。这里的住宿标准是450元一天，外加每天60/80/100元的餐费。其实还是幸运的，因为外面的景色还是很耐人寻味。附上隔离酒店与隔离餐的照片：
最后，我要大喊出那句：“我们，芝加哥三人组，回来啦！”
【直飞】
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