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奖励航班和熔断航班，对于今年回国的各位并不陌生，自2020年6月4日民航局发布了27号令开始，犹如接力赛一般，之后的航班能否飞行全看前面的乘客的核酸检测结果，大家都紧盯着境外阳性输入人群数量，也盼望着自己的航班能正常运行。
12月16日，民航局发布60号令，将对于航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，熔断时间由一周延长至两周。
2021年4月1日、2日、3日和7日，根据上海发布通报，共计有10例从美国抵达上海的新冠阳性乘客。
4月8日，民航局发布了相关熔断命令， 东航MU588（纽约-上海）航班被熔断四周，再次让靴子落地。
同时，由于欧洲几大机场转机双检测的开放，使得更多南美、非洲的同胞看到了回家的希望，但由于种种原因，部分航班也熔断，例如3月26日入境的意大利勒奥斯航空NO946航班有10人新冠检测呈阳性，4月12日起，暂该航班运行4周…
同时，由于新冠病毒在英国变异，民航局宣布自2020年1月11日零时起继续暂停中英间定期客运航线航班运行。
票帝的网站(https://piao.tips)和新浪微博@北美票帝 也提供各种实时资源供免费查询，具体可以点阅读原文。
4月8日，民航局官网公告了一则消息，让“靴子落地”：
（图片来自中国民航网）
“3月30日入境的中国东方航空MU588航班（纽约至上海）核酸检测阳性旅客10例，自2021年4月19日起，暂停该航班（周二入境）运行4周。熔断日期前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。”
根据之前的做法，周三的MU588为独立航班，不存在奖励和正班的关系，故周三MU588不受影响，4月21/28日、5月5日依旧正常运行。
| 日期 |
航班号 |
航线 |
状态 |
| 4月12日周一 |
MU588 |
纽约-上海 |
✅目前正常 |
| 4月19日周一 |
MU588 |
纽约-上海 |
❌取消 |
| 4月26日周一 |
MU588 |
纽约-上海 |
❌取消 |
| 5月3日周一 |
MU588 |
纽约-上海 |
❌取消 |
| 5月10日周一 |
MU588 |
纽约-上海 |
❌取消 |
| 北美票帝制作，最终以实际执行为准 |
| 5月17日及之后每周一 |
MU588 |
纽约-上海 |
✅目前正常 |
| 4月7日及之后每周三 |
MU588 |
纽约-上海 |
✅目前正常 |
目前不少乘客已经收到航班取消的通知……但MU588仍未在预定系统中被移除。(估计很快了）
目前票帝的建议是立刻联系东航客服或者打开东航APP，参与航班候补和改期，应该是免费。我们能看到是，东航APP在2021年6月21日及之后均有票可售。（之前时间也有可能东航提前锁了一些经济舱供取消乘客改签）
目前中美航线上还是有一些可以售票的航线，目前中美航线机票并不紧张。离纽约最近的东海岸城市是底特律，航班是DL283（周一周五）。票帝这儿也有比官网便宜100+美金的正规机票出售，可私信回复客服。美西也有南航洛杉矶广州航线等可在官网购买
从目前执行熔断的情况看，计算方式如下（票帝一家之言，具体以公布为准，目前为止都正确，都是北京时间）：
Week 1（周一-周日）：某航班输入查出了若干乘客阳性，触发熔断
Week 2（周一-周日）：14天隔离期，看是否有额外乘客阳性
Week 3（周一-周日）：14天隔离期，看是否有额外乘客阳性；14天期满后，统计该航班阳性总数，公告触发熔断的类型（2周或者4周）
Week 4（周一-周日）：自第四周的周一开始，执行熔断
票帝认为，中美线上可能更讲究的是对等，不是简单的熔断与奖励，即使两个航班为同一个航班号，也互为独立。所以，我们把更新了航班表格。
（其他区域的完整表格请见北美票帝的微博）
由于英国新冠病毒变异，各个国家地区纷纷暂停了往来英国的航班（美国暂时没有）。对于从北美出发的乘客来说，总体影响不大，但或许部分乘客选择在赫尔辛基HEL转机回国。
关于欧洲航班相继触发熔断机制，意大利勒奥斯航空NO946航班有10人新冠检测呈阳性，4月12日起，该航班暂停运行4周。3月21日入境的德国神鹰航空DE8442航班（法兰克福-西安）累计核酸检测阳性人数为7人。国航3月20日入境的CA910航班（莫斯科-兰州）核酸检测阳性人数为7人，上述航班自4月5日起，暂停航班运行2周。4月2日入境的法国航空AF382已累积5例确诊，或将熔断…欧洲回国航班形势不容乐观，尤其是对于南美、非洲出发依赖于欧洲机场双检测的同胞。
同时，荷兰航空KLM自2月9日起，率先恢复了阿姆斯特丹-上海KL857航班。
1. MU588的靴子已经落地了，也希望后续中美航班不再有熔断……受影响的乘客，若急需回国，也可以考虑看看旧金山或美国其他城市出发的其他航空公司，包括咨询票帝的客服（后台聊天框回复 客服）
2. 中美目前在航班总数为18班/周（本次熔断前），其中中方8班/周，美方10班/周（实际执行8班/周）
3.欧洲航班相继熔断，可见欧洲疫情尚未转好……也希望欧洲转机国航班挺住，给予非洲、南美等地的同胞机会早日回归祖国怀抱。
