文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！ 本文作者因为“拖延症”和自身偏好，在卡航学生票商务舱 8折活动时入手了杭州-多哈-纽约的机票 ，因此体验了被誉为全球最佳商务舱 的Q-suite。
行程计划 自身身份情况 杭州出港流程 杭州-多哈B77W 体验 多哈中转流程 多哈-纽约 A359 体验
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日常拖延症晚期的我本来打算八月中旬出发可能七月买，可惜一拖再拖拖到七月底才开始看票，原本以为可以疫情期间还能日常捡捡漏或者找个自己舒适的航班，结果要啥啥没有，看啥都凑不好。后悔没有四月刚开票的时候就先抢一张国泰 2万的商务票。自行研究了一下飞JFK的基本都还是往欧洲/中东方向绕飞的比较多，（个人不太愿意坐美联航 /韩国航司等）所以基本否决了往东边日韩转机 的可能性，国泰 香港 的票早已抢光。后来想想家门口飞比较近也不折腾，比对了一下埃及航空杭州-开罗-纽约线以及阿联酋航空广州-迪拜-纽约线的熔断率以及中转安全性等各方面考虑因素均有点影响，最后还是选择了卡塔尔航空。
疫情情况下卡航的产品线有了显著的提升，甚至有成为中东三壕司老大的趋势，比对阿联酋航空以及Etihad来说航线 不减反增，顺势扩张了一下多哈哈马德国 际机场，不愧是成功的营销典范。 Skytrax还将多哈机场评为疫情期间最安全全球中转机 场的称号 ，之前从来没有体验过，同时在那天决定要购买的时候，发现卡航的学生会员还在搞商务舱 8折的活动，正好薅一下寰宇一家 的羊毛，二话不说立马下订单付款【票价大概4万多元吧】。买完之后就万分开始期待疫情之下这所全球五星级航司究竟有什么新的选择方向来影响这个行业的发展。
官网订票系统操作有些困难，不是很流畅，但是画面UI还是很精美的，尤其是选座到餐饮一气呵成，同时支持支付宝付款。打电话问航司航班的具体安排以 及座位的选择，说是经济舱会中间间隔座，但是实际上上座率比想象中的要高很多，基本都是满座。卡航目前有四条航线 ，每个周二（目前疫情开始这个航班还没有被熔断过）执飞杭州线，另外还有广州线以及香港 线，上海线为包机。疫情前排班表卡航多由A332 2-2-2式大通铺的商务舱 在执飞杭州-多哈航线 ，但今年没想到疫情期间全部由翻新过的B773ER Q-Suite执飞，实在是大赚。
【票帝注，因卡航多哈-内地航班均不对外售票，因此疫情期间没有熔断】
在家上了一年网课的大二学生（rising sophomore）。美本在读，非敏感艺术专业。由于本科第一年没在美国上学而是选择了在家网课full time online class，随后向学校国际学生办公室办理了新的I-20，并更新了NIE Policy的5年F-1签证 。
入境 美国所需证件/资料+辅助文件：
有效期超过半年以上的护照原件
符合NIE Policy的美国签证 （但签证 上不一定需要有NIE）
I-20
出发前3天内的含英文姓名和护照号，出生年月日相对应的的核酸检测报告
新冠疫苗接种证名（可选）
中国出入境 检疫管理局小红本小黄本（体检健康证明/疫苗健康证明）（可选）
上一级学历的毕业证书（可选）
成绩单（可选）
PASSENGER DISCLOSURE AND ATTESTATION TO THE UNITED STATES OF AMERICA (在国内机场值机时地勤会发，纽约州的Covid-19健康申报表，但实际上落地并没有收取)
建议提前打印一份这学期上课的课表，有时候海关入境 会抽查
由于拿报告需要24小时，一般当地的国际卫生保健中心都能提供做PCR。咽拭子+鼻拭子+中英文翻译 一共120¥，当天上午做第二天上午10点就能拿到报告。切记一定是中英文的翻译件/英文原件，NEGATIVE的字样，生日，护照号以及你的法定姓名这四个元素缺一不可。 【票帝注：一般护照号或生日，具体可以和航司确认。采样可以会鼻，可以为咽，但需要是核酸NAA T法，比如核酸PCR】 17日中午与父母吃完饺子后随机驱车前往杭州萧山机场。卡航提前发邮件通知4个小时到机场，我觉得还蛮有必要的不管你是商务舱 还是经济舱 。值机：当日航 班杭州国际航站楼一共就三班，但感觉由于疫情相对各步骤查的比较严格，所以效率也比较低了。 T2 停靠的车不多，可以看到远处正在为亚运会准备加紧修建的萧山机场T4
杭州国际航站楼T2不大，毕竟现在航班也不多。值机柜台卡航占用了整个A岛。值机提前4小时开放，貌似萧山机场有卡航自己独立的地勤（？）经济舱排队人山人海，商务舱 以及高卡客户开设了两个柜台，效率很高，五分钟办完了托运以及表格填写。值机时地勤确认了护照F1签证 的信息以及最新的I20表格，并查看了核酸报告的时效性。并提供了一张纽约州的新冠申报表填写（感觉大部分都是转机 飞美国/纽约的乘客，所以到最后表格都不够，不过也可以在网上找到并填写，虽然最后出关了也并没有收走查看）。商务舱 乘客有2件32kg的免费托运行李 额 （学生卡商务舱 并没有额外行李 优惠，但通过学生卡预定经济舱可以托运2+1件23kg的行李 ） 。确认好各项信息之后打出了两段航程的登机牌以及杭州机场的休息室 牌，行李 直挂 纽约。 整个航站楼A岛都用来给卡塔尔航空了，经济舱值机排队很久。A15 A14为商务舱 以及高卡客户柜台。
当日杭州机场仅有的三个出境航班，我们航班提前五个半小时就开放值机柜台了，提前一小时关闭。
在过海关的时候可以提前扫码进行出境健康申报，填写健康信息，省去了排队查验的时间。很震惊的是当天下午三班航班都是堆积在差不多同时进行（另外两班为澳门航空飞澳门以及文莱皇家航空飞斯里巴加湾市），人特别多所以过关效率很低。海关口几乎8个口全部开放，等于说在值机要排队，过边检安检更要大排队，整整排了一个小时。安检酒精消毒湿巾并没有被没收。等到我做完安检看了看时间以为自己还可以去休息室 上个厕所啥的，结果一进禁区走到登机口就发现通知可以开始登机了，差不多提前了一个小时这样。杭州国际航站楼麻雀虽小，免税店到全部开放，由于时间问题并没有逛。安检完出来走到A04（卡航万年杭州专属登机口）就直接登机了。登机时重新校验了护照名以及机票 。
执飞飞机为A7-BAV 7.5年 是新翻新过Q-Suite系列的777-300ER，比以往杭州线大通铺飞A332 好多了。博主座位为4B，由于出发的时候有人想换座位跟朋友一起坐但不懂这个换座位跟没换有什么区别？后落座于4J座位。原先预定19:00出发，由于登机慢了和航空管制，延误 到19:30出发，最后提前一个多小时到达多哈机场。 不愧是Skytrax全球五星级航司 最佳商务座产品，一入机舱内就被Diptyque为卡塔尔航空特制的香氛味道所吸引。Q-suite 利用商务舱 的价格飞出了头等舱 的感觉，卓越的服务，一流的餐饮以及180度全平躺 私密性的空间，比原本2-2-2 大通铺或者反鱼骨式的商务舱 产品甩了好几条街。个人感觉储物空间比反向的要大一点
落座后 热情的台湾 帅哥空乘率先提供了一杯欢迎饮品 点了一杯卡航特色的青柠薄荷汁 很清新。Q Suite配备了很厚的毛毯 以及会在座位旁边的储物柜中备水，垃圾袋，降噪耳机以及一套 The White Company London 为卡航特色定制的睡衣套装以及棉拖。我的座位可能之前消毒完并没有及时放置，提出后空乘立马补上了。 移门拉上私密性满满的
座位灯的细节非常棒
娱乐系统小手柄可以单独作为一个屏幕使用。Orxy One 中文界面优化的不太可以，有时候很容易乱码。不得不说建筑大家贝律铭设计的中东艺术馆实在太优美了，卡塔尔的标志性建筑，希望疫情早日结束可以参访一下。
头盘点的Signature Arabic mezze，很有阿拉伯特色了，酸酸的鹰嘴豆泥配上类似馕的饼，食欲大开。
主菜点的羊肉，稍微有些柴，总体口味还行
甜点为糖水腌制的苹果，搭配的是奶油草莓及慕斯，甜而不腻，作为一道收尾很可。
每一段飞行还会送一套Protective Kit。包含了塑胶手套，口罩以及一个免洗手消毒液。这个消毒液竟然还是我最喜欢的泰国的香氛品牌Thann（跟万豪酒店 是同款备品檀木与橘子的香味）所提供的香氛配方，很令人意外。
吃饱之后就先小睡一会儿了 （唯一不足的地方是没有额外的地方可以放自己的鞋子，尤其是你穿很厚重的鞋子的话）
落地前点了一杯So Jennie以及标准流程的两颗Godiva巧克力
到达多哈机场后走了超长的一段路，重新过了一次机场的安检，想不到商务舱 /头等舱 的优先安检比普通经济舱的队伍排队还长，一时分不清究竟哪一个才是最快的priority了（误）。这一段安检不需要额外从包里拿出带有锂电池的产品检查，超出一定份额的液体需要作废。 随后来到著名的网红熊打卡拍照顺带逛了一下多哈机场的免税店。由于是由官方渠道预定的商务座，送了大部分品牌的8折券，但是整个机场的免税店虽然看起来大牌也都具备，但是店都很小货不多，可以稍微捡漏一下买些必备品。价格与国内相比不是太美好，甚至都没有三亚免税城那么划算，但是个别品牌陈列中有限量商品竟然还能捡漏到也是非常神奇了。 之后来到Al Mahal 商务舱 休息室 ，一进入休息室 满满当当都是乘客，预约洗澡的吃饭的乘客都排到一个小时之后，而且偌大的机场开的冷气很不足，我就走了一会儿都热死了，不知道那些穿防护服的旅客会不会闷出中暑。稍作休息后并整理了自己的防疫装备之后并前往登机口预登机了。飞往美国的飞机一般都有二次安检，建议提前一个小时到登机口看一下。首先地勤查看了你的护照以及机票 对应的签证 信息，确认后需要再过一次安检到登机口禁区。这次安检相对来说更加严格，由于包里带有相机电池电子设备什么的，几乎整个包里所有东西都拿出来甚至包括镜头都要单独过安检，非常麻烦。同时我的鞋子设计莫名其妙过不了电子门，导致我单独脱了鞋走了一段路同时还单独做了个安全性检查。极其严格。由于安检的人很多所以延误 了一个小时左右登机。 中转厅指廊，很有设计感
网红熊打卡
Al Mahal 商务舱 休息室 的靠窗独立休息区
执飞飞机为A7-AMG 是搭载Q-Suite系列的空客A359机型。落座座位1K，本来打算是想体验一下反着选的座位的（主要是之前网络选座的时候已经晚了只剩反的座位，同时反的座位不靠门，相对来说隐私性更好。） 同样空乘服务非常热情，看到我在填写美国入境 健康表之后她还跟我闲聊说她上周刚到纽约旅游过，入境 不需要填写什么表格。不过保险起见大家还是都填好。入座后欢迎饮品选了香槟。 不知是我的错觉还是什么，A359的Q-suite布局相较于B773E更紧凑，坐的因为有了对比反而有些压抑。 延误 了一个多小时后34L起飞
多哈湾区的夜景
对于卡塔尔学生精英会员来说，只要你注册通过官方渠道买票，就会收到一个全程免费Wi-Fi的代码，通过这个代码链接Wi-Fi非常方便，也不需要额外购买。虽然这个Wi-Fi链接不是很稳定，但还是很有用的，学生会员省了一笔钱。 空乘在落座后直接确认了网上提前预定的航班餐食，以及用晚餐/早餐的具体时间，叫醒服务。平飞40分钟后立马开始上餐。头盘点的鱼沙拉，因为当时看到菜单上写着有西瓜就很好奇，结果只是单独切出来的两根，味道不言而喻。为了简化上菜顺序，头盘和甜点一起上了，但是空乘也没有做特殊说明，我当时以为那盆巧克力慕斯是什么鹰嘴豆泥。
提前网上预约的波龙顿鳕鱼配烩饭。就是又咸又能管饱的餐食。
中规中矩的巧克力慕斯
第一排座位靠窗1K，原本以为靠近厕所会很吵，但实际上根本没有任何抽水的噪音，好评。直接在飞机上过美东时间了。
上完厕所换好睡衣回来空乘小姐姐已经铺好床了
迷迷糊糊起来窗外已经日出了
Diptyque的备品，有点红茶的香味 具体描述不出来 就是很高级的味道。
在飞机上直接过美东时间了，这样打算落地之后倒时差好过一点，事实证明非常成功。睡了差不多五六个小时，起来的时候已经纽约时间5:30了。早餐就是经典头盘以及蛋卷（实在太咸了），无功无过，很管饱。水果奶昔真的直接喝完立马苏醒过来的感觉。
洗漱包为BRICS，黑色牛皮搭配内饰经典卡航红，很有质感。备品则为MONTE VIBIANO的补水套装。飞机上补水喷雾，补水霜以及润唇膏三件套简直是救星。袜子以及眼罩的质感也很好，同时还送了一幅3M降噪耳塞。
不同于B773E 小屏还原原始抽拉式的设计。A359的小屏更像是一个智能触屏手机的设计形式。
空无一人的T8到达区
落地后在JFK地面滑行了特别久的时间。JFK那天一早这个时段就国泰 香港 以及我们这班。停在超远的一个廊桥位，走到后面都走不动了。走到海关的时候国泰 那班已经走光了。由于坐在第一排，前门不下客，所以是商务舱 最后一个下飞机，但在海关处还是排在了相对前的一个位置。海关外国人通道开放了3个窗口，总体出关效率还算快。我等了差不多20分钟就放行了，前面有个小姐姐被叫到小黑屋了还蛮担心，不过海关就问了几个有关专业，带了多少钱的问题，按了指纹直接放行了。行李 出关效率也很高，本以为行李 还没到，结果我拿行李 的时候我的行李 已经转了整整一圈了。。。拿行李 出关检查差不多25分钟这样，效率很高。 从杭州出发的飞机还蛮巧的碰到很多中转目的地区纽约的留学生们。坐我后排靠窗的几位聊天发现都还是高中生，一个人小小年纪在目前如此复杂的情形下旅行实属不易，也仿佛看到了多年前的自己。那么在最后希望各位求学北美的各位出行都能顺顺利利，出行平安～疫情期间还是要做好防护，不要掉以轻心！ 双转机 ：
乘客L1： 旧F1新i20，蛇口出发香港加拿大转机回美
乘客 L2 ：加航香港出发，玄幻多伦多转机不同寻常折腾回美
