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赴华:乘坐1.30 MF830,2.2 MU588等航班的乘客,还应去做检测吗?1.30的明天就要检测了

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昨天,美国交通部要求中国4家航司取消未来的44个美国-中国航班,而首当其冲的就是1月30日的MF830,2月2日的MU588。随着时间的推移,中国驻美使领馆的提前7天首次检测就在眼前了,看着依然显示“正点”的航班,大家未免还是有嘀咕,我到底该去做检测吗?

今天,我就来说一说票帝的看法。
【声明】我没有任何“内线”消息,也无法预知中美走向。只是单纯站在乘客角度(If I were you),说一说自己的看法。仅供各位参考。
目前的情况

 




1)从昨天发文到现在,中美双方均没有新的相关文件发布。但驻美使馆发言人已经做出回应:

对此,中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇回应表示,美方此举非常不合理,我们敦促美方停止干扰和限制中国航司的正常客运航班。

刘鹏宇还表示,国际客运航班进入中国的政策“以公平、公开、透明的方式同等适用于中外航空公司”。

https://world.huanqiu.com/article/46VHlha2Kyz

2)截至发稿时,根据厦航、东航网站,1月30日MF830 洛杉矶-厦门和2月2日MU588 纽约-上海均为“计划”状态,即航班正点。

(截图来自厦航官网)

(截图来自东航官网

 

3)根据中国驻美国使领馆的政策,自2022年1月13日起,自美国搭乘直航班机赴华的旅客,需要在航班起飞前7天前往出发地指定检测机构做首次核酸,并在出发地做为期7天的健康管理即:

 

(票帝做的示意图)

若错过了这天的首次检测,将无法申请回国登机需要的绿色健康码。




 

 

票帝点评

这个决定是非常难。有两方面的原因:

1)美国交通部已经明令要求上述航班取消。而原则上,航司需要遵守命令。所以,似乎航班取消只是时间问题。那么,这个时候去(甚至飞去)洛杉矶/纽约做检测,很可能会白做检测,反倒还是增加风险,浪费了钱;

2)但美国交通部同时也提到了,若中方愿意“提升美方航司的处境”,美方也愿意谈。只要谈好了,随时准备修改这个命令。显然,他们也不在乎提前7天/2天内检测这件事。那么,如果在航班起飞之前,他们谈好了,航班可以正常飞了,但乘客因为错过了提前指定检测,依然上不了飞机。

 

如果我是乘客之一,若我的回国是真的“非回不可”,可能会更倾向于“冒着白做检测/隔离的风险”去洛杉矶/纽约做检测。目前,离航班起飞尚有时间,可能还有回旋余地(但真的有没有我真不知道),但检测时间很近,除非驻美使领馆对这些航班特殊安排,否则,一旦错过7天检测的窗口期,且航班又正常飞走了,搭乘下一班航班回国的时间就遥遥无期了……

 

大家要持续关注航班状态呀!

 

你怎么想呢?

 

【声明】我没有任何“内线”消息,也无法预知中美走向。只是单纯站在乘客角度(If I were you),说一说自己的看法。仅供各位参考。

 

 

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