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打开航空公司的座位图，发现空空如也，但看着机票是“无无无无”，真令人头秃……这是什么原因呢？
航空公司多多少少都有追求利益最大化的要求，故营销委RM（Revenue Management）会根据不同情况调整售票的政策，包括增减特价舱位机票的数量、增减可售机票的数量，升降同舱位的机票价格等。所以，无票可售并不等于机票售完了。很可能只是航空正在调整销售策略。
比如，达美航空曾在2021年多次对西雅图-上海、底特律-上海航班进行数次的封舱调整，包括长达数日的调整和每周末“不卖票”，随后又开舱正常售票，航班也顺利执行。
这个时候，座位图空着也是正常，因为票也没卖出去呀~
这种情况一般会在机票紧俏的时候更为常见，比如，“航班大规模取消”，“学生回国高峰期”等。这也包括了航空公司将一部分座位包给第三方出售（“切位”、团体票）等，一些人士利用技术手段/钱直接占位等。看着官网没有机票，是不是更给乘客增加了焦虑呢，更有利于销售呢？
还是那句话，只是销售渠道的不同，价格不同，机票并没有卖出去……所以，座位图空着也是正常……
由于历史原因的影响（比如航司网站不支持），很多乘客在买票之后并没有选座位的习惯，尤其是非美国航司。而且，若通过非官网渠道购票，很多人也没有在官网管理行程的意识，能和航司确认一下机票的真实性就不错了。
同时，航司这几年也在增加辅收，所以，免费的座位是越来越少……稍微好一点的座位，比中舱、前舱、长腿儿经济舱、甚至商务舱都收钱。那么，当乘客打开座位图，发现只有后舱寥寥无几的“硌腿中间座”时，他们宁愿去机场或者等值机开放的时候碰碰运气？搞不好，机场地勤看乘客“长得好看”/“有礼貌”等，直接分一个好座位呢？
这个时候，座位图空着，也不奇怪。大家都等着去机场划位呢……
票帝点评
今天我们简单讨论了“座位图”空了一大片，但机票却买不到的几种情况，希望给乘客减少一些焦虑，对机票增进一些了解。
同时，大家也应该知道，座位图和实际售票情况并不是对应的。网站打开的座位图也不代表着所有可选的座位……这也回答了一个镜像问题，“为什么飞机座位图满了，航空公司却还在卖票？”，或者说，“我在机场了，我的登机牌上却没有座位？”
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