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最近又到了买票的高峰,无论是购买赴美机票、赴华机票,还是美国国内转机的机票,大家多少都会遇到转机的问题。疫情过后,各个机场的最短转机时间是不是有调整,那些不到一个小时的转机真的来得及吗?
今天给大家更新一下主要转机机场的最短转机时间。
在联程机票转机中,大家最关心的问题就是转机时间够不够。这时间包括人从一个登机口到另外登机口的总时间,还有行李传输的时间等。
在联程机票如此发达的今天,航空公司和机场一起制定最短转机时间MCT,以确认航班的排班,满足运营和销售。
最短转机时间 英文名 Minimum Connection Time,简称MCT。定义是乘客及其行李从一个航班到另外一个航班之间需要的最短时间。
MCT一般分为以下四类:
D/D : 国内转国内
D/I:国内转国际
I/D:国际转国内
I/I:国际转国际
当然,特殊航空公司或者与特殊城市往来的航班,会有特殊的转机要求。
随着机票订购系统的完善,所有联程航班,电脑会根据MCT判定转机时间是否满足要求,若不符合要求,会提出警告甚至不允许自动出票。可以说,现在市场上卖的99%以上的联程机票,都是满足MCT的。剩下1%,估计是人工强行出票,遇到的情况有限。
当你的联程航班的遇到时刻调整(schedule change),不满足MCT时,你或有机会申请全额退款。
问题2:我的机票满足MCT,那说明我一定不会误机了吗?
回答2:不一定。这更像是一个约定的时间,从机场设计到运营经验得出,比如乘客故意走得很慢,比如入境入关安检排队很长,比如航班晚点,比如机场运营保障等原因,还是会导致乘客误机。当然,对于联程机票的误机,航空公司一般会免费安排当日或者第二天下一个航班。
在新冠疫情期间,因为新冠检测等需要,各个机场还临时调整了MCT。
3)你会在第一程的出发地可能会被拒绝登机,因为前后两家航空公司不想在中转地处理你的滞留问题。
我们甚至会要求非联程机票应多留一点时间,以便处理突发情况。
以下MCT仅供参考(均为联程,或出发地行李已直挂)min= 分钟
D/D : 国内转国内 – 70 min (自己航司内部,最短可30-50分钟)
D/I:国内转国际 – 90 min(自己航司内部,最短可30-45分钟)
I/D:国际转国内 – 120 min (自己航司内部,最短可70分钟)
D/D : 国内转国内 – 60 min (自己航司内部,最短可35分钟)
D/I:国内转国际 – 75 min (自己航司内部,最短可40分钟)
【例外】达美-东航 100min, AA-东航 120 min,B6 -东航 150 min
D/D : 国内转国内 – 50 min ( 自己航司内部,最短可35分钟)
【例外】达美DL国内转达美DL国际/荷兰航空KL/法国航空AF – 35 min
I/D:国际转国内 – 90 min (达美国际转国内可60分钟)
【例外】达美DL国内转达美DL国际 – 30 min
D/D : 国内转国内 – 120 min (自己航司内部,最短可35-40分钟)
D/I:国内转国际 – 120 min (自己航司内部,最短可45-60分钟)
I/D:国际转国内 – 120 min (自己航司内部,最短可75分钟)
【例外】加航T1-东航T3 150min, 其余T3-东航T3 120 min;
T1 – 南航T3 120 min, T3- 南航T3 90 min
D/D : 国内转国内 – 105 min(自己航司内部,最短可60分钟)
I/I:国际转国际 – 70 min (同航站楼)
【例外】T1-Concourse-T2 航站楼之间 90 min;
I/I:国际转国际 – 60 min (T1转T1)
I/I:国际转国际 – 90 min (T2转T1)
I/I:国际转国际 – 130 min (T3转T1)
I/I:国际转国际 – 90 min (T1转T2)
I/I:国际转国际 – 90 min (T2转T2)
I/I:国际转国际 – 130 min (T3转T2)
I/I:国际转国际 – 130 min (T1转T3)
I/I:国际转国际 – 130 min (T2转T3)
I/I:国际转国际 – 100 min (T3转T3)
【从美国直飞到成田的航班,均不需要在成田二次安检;但从加拿大/韩国等飞来的航班需要再次在成田机场安检】
I/I:国际转国际 – 90 min (T1转T1)
I/I :非申根转非申根- 一般满足60分钟以上即可,巴黎/马德里等机场需要90+分钟
目前的美国/加拿大-欧洲-内地的 往返时刻基本都满足
T2 <-> T1 – 120 min
T3 <-> T1 – 160 min
T2 -> T2 – 120 min
T3 -> T3 – 120 min
T1 <-> T1 – 120 min
T2 <-> T1 – 150 min
T2 <-> T2 – 120 min
T1 <-> T1 – 90 min
T2 <-> T1 – 120 min
T2 <-> T2 – 90 min
基地航司的转机时间可更短,国泰内部是50分钟,国泰转其他航司90分,其他航司转国泰60分钟。
T1 <-> T1 – 90 min
T2 <-> T1 – 90 min
T2 <-> T2 – 90 min
【特别留意】所有的转机,无论是联程或者是非联程,均有可能出现误机(miss-connection)的可能,比如前序航班的晚点等,请知晓风险。
完整的行程(最好带航站楼),你给的信息越多,我们查的结果越准确。