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赴华:突发!美国交通部反制,拟取消44个中国航司的美中航班,自1.30开始,含细节

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因多个美国赴华航班因为中国民航局的“熔断政策”而停飞,这其中包括了3家美国航司的共计44个航班。根据路透社的报道,“作为对等”,1月21日美国交通部将要求中方航司取消44个美中航班。

票帝已经收到了该命令文件并结合路透社的报道做进一步解读。
根据目前情况,3月底之前中方航司的美国-中国航司的航班均会被取消,甚至会影响至4月。
公告及路透社新闻

 



文件下载地址:https://piao.tips/wp-content/uploads/2022/01/Order-2022-1-20-China-Part-213.pdf

(截图来自路透社,地址:

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/biden-administration-suspending-44-chinese-carrier-us-flights-2022-01-21/ )

总结一下:
1)鉴于中方因新冠问题取消了一些美国航司(美联航达美美航)的赴华航班,美国交通部将取消44个由中国航司(国航、南航、东航、厦航)承运的美国赴华航班。
2)首个受影响的航班,将是1月30日厦门航空MF830洛杉矶-厦门 航班。
3)美国交通部称,中方取消航班是“有违公众利益,需要采取补救措施”,同时,美方称“中国对上述三家美国航司的行动,有违中美双边协议”
4)美国交通部称,若中方愿意采取措施,提升美国航司的处境,美方已经完全准备好重新修改此项决定。但同时也警告,若中国继续取消美国航司的航班,将”采取其他的措施“。
5)背景:自2021年12月以来,美国航司赴华航班被熔断取消的原因或由于Omicron病毒的在美国大面积传播。中美双方自新冠开始起,就在航班问题上有一些争执。在2021年8月,美国交通部就要求中方航司在赴美航班上保持40%载客率,作为中方要求美联航触发”小熔断“,被限制40%客座率*4.
6)美方公告上列明每一个美国航班的输入的情况和熔断情况,同时要求了对应取消中国航班的日期(截至1月18日)。
7)熔断的英文说法叫circuit breaker


 

票帝点评

1)看到这个消息,在意料之内也在意料之外。因为早在1月12日,已经有风声透露,美方将采取反制措施,但当时有关团体还在双边游说。

(同样来自路透社的报道 https://www.reuters.com/world/china/us-criticizes-china-canceling-some-flights-over-covid-19-cases-2022-01-12/)

 

2)根据票帝的统计,自12月以来至1月18日,已经宣布熔断的美方44个航班包括:

请注意,依然有美方航司航班继续被熔断,如前天和昨天才宣布的1月12日入境的美国达美航空公司DL283航班熔断2班和1月11日入境美国航空公司AA127航班熔断两班。

最终对等取消的航班数量,会继续增加。

3)拟取消以下航班(共计44班):

若上述航班已经中方熔断但没有上报给美方(比如CZ328周日的航班,CA988 3月的航班等),则不会算在44班以内,美方会继续决定后续取消航班。

根据票帝的日历,所有规律取消航班均不计入这个44个取消航班内。

 4)再总结一下,美方的意思

5)这不是美方第一次采取反制行动,早在2020年6月,美方就通过这一系列的手段,要求中方允许美方航司复航,否则将考虑限制中方航司飞航美国,后亦有要求中方对等40%上座率
 
    6)目前中国->美国方向是否会受影响,暂时不确定,需要密切关注航班情况
 
#我们静待新闻的发展
#苦的还是乘客(航班没取消,不要动机票!)
 
【致歉】文首加“突发”并不是我们的本意,但这个消息真的太突然了,请谅解

END



 

          


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